Manual das milhas paradas · capítulo 1 de 10

Quanto as suas milhas valem hoje

A pergunta tem duas respostas diferentes, e confundir as duas é o erro mais caro de quem tem saldo parado. Aqui estão os dois números e de onde eles saem.

Se você pesquisar "quanto vale a milha" vai encontrar dois números muito diferentes para o mesmo programa, e nenhum dos dois artigos vai avisar que está respondendo a perguntas diferentes. Vamos separar isso primeiro, porque tudo neste manual depende dessa distinção.

Preço de compra e preço de venda não são a mesma coisa

O preço de compra é quanto você pagaria para adquirir mil milhas do programa — numa promoção de compra de pontos, ou por transferência bonificada. É o número que os sites de viagem publicam, porque o leitor deles quer acumular.

O preço de venda é quanto alguém paga a você por mil milhas que já estão na sua conta. É sempre menor. Sempre. Quem compra precisa de margem, precisa esperar a emissão acontecer e assume o risco de o preço cair no meio do caminho.

Confundir os dois faz a pessoa achar que está sendo roubada quando recebe uma proposta. Não está: está comparando o preço da vitrine com o preço que o brechó paga.

O que pagamos hoje

Estes são os valores por 1.000 milhas na data em que esta versão foi gerada:

Repare na distância entre eles. A milha da American vale várias vezes a da Smiles, e não é porque uma companhia é melhor que a outra: é porque a milha internacional emite passagem cara e existe em menor quantidade no mercado brasileiro. Saldo igual em programas diferentes é dinheiro muito diferente — e é a primeira coisa que muita gente descobre tarde demais, depois de transferir tudo para o programa errado.

De onde sai esse número

Esta é a parte que quase nenhum site explica, e é a que você deveria exigir de qualquer um que te ofereça um preço.

Existe um mercado de atacado de milhas no Brasil que funciona em grupos fechados — o "balcão". Ali, agências e milheiros anunciam compra e venda o dia inteiro, com preço, programa e quantidade. É esse mercado que define o preço real, e não a tabela de nenhuma empresa.

Nós medimos esse mercado todos os dias. Um coletor lê os anúncios, um interpretador transforma texto em número, e o preço publicado é a mediana do dia para cada programa, menos a nossa margem. Não é estimativa, não é média de sites concorrentes, não é raspagem de promoção: é transação anunciada, contada uma a uma.

Para dar ordem de grandeza: numa semana comum, a série do LATAM Pass é formada por mais de 800 anúncios de compra. A da Smiles passa de 350. É volume suficiente para a mediana significar alguma coisa — e é por isso que publicamos a cotação abertamente, todo dia, em vez de pedir seu e-mail para revelar o preço.

Por que mediana e não média

Um único anúncio com erro de digitação — alguém que escreve 150 no lugar de 15 — arrasta uma média inteira. A mediana ignora o extremo por construção. Além disso, todo valor que se afasta mais de 50% da mediana dos 30 dias anteriores é marcado como erro e fica fora da conta.

O que faz o preço subir e descer

• Promoção de transferência bonificada. Quando a Livelo dá 100% de bônus para a Smiles, entra milha nova e barata no mercado e o preço de compra cai. É contraintuitivo: a promoção que parece boa para quem acumula é ruim para quem vende naquela semana.
• Alta temporada. Dezembro, janeiro e julho puxam a demanda por emissão e sustentam o preço.
• Mudança de regra do programa. Um endurecimento de limite de beneficiários derruba a demanda por aquele programa em dias.
• Validade curta. Milha que vence em duas semanas vale menos, porque quem compra tem menos tempo para usar.

Nada disso se prevê com confiança. O capítulo sobre esperar ou vender mostra o que a nossa própria série diz sobre quanto o preço realmente oscila — e a resposta surpreende quem está esperando o preço "melhorar".